¿ El problema de los combustibles ?
¿ El problema de los combustibles ?
Estoy literalmente harto de oír hablar del problema de los combustibles, es más, del acuciante problema de los combustibles, en une especie de cháchara en la que gobiernos y fabricantes no dejan de decirnos todo lo que hacen y/o se preocupan por este asunto. Y es que, a día de hoy, hay que tener la cara de hormigón armado para anunciarse como Superecologistas aquellos que, aquí, allá, y acullá, son los creadores, beneficiarios y perpetuadores de esta insostenible situación.
Ojo, nada más lejos de mi intención que empezar a desbarrar sobre conspiraciones, ya sean corporativas o supranacionales, aunque como dicen de las meigas, haberlas, haylas, sino intentar aportar, este verbo tan en desuso como cooperar en estos tiempos de competición a todo trapo, caiga quien caiga, incluso aunque la que caiga sea nuestra civilización, o nuestro modo de vida, aunque realmente éste ha caído tantas veces, a tal velocidad, que lo gracioso es que ni siquiera nos damos cuenta de ello.
Hablando de soluciones, no pretendo proponer cambios de mentalidad, ni la meditación trascendental, etc, etc, sino algo tan sencillo como la implantación de un sencillo mecanismo en todos los vehículos que salgan de fábrica, y la subvención para aquellos conductores que quieran colocarlo voluntariamente.
Este aparato, básicamente un limitador de velocidad al estilo de los que ya poseen los camiones que exceden un tamaño o tonelaje, no lo sé exactamente, (aunque espero funcione algo mejor, pues estoy harto de que me adelanten trailers a 140 km/h o más de velocidad por la autovía) aunque radicalmente distinto en cuanto a su propósito y efectividad.
Me explico:
Todos sabemos que e consumo de combustible de un vehículo aumenta con su velocidad, entre otros factores, como carga, aerodinámica, etc. Pero donde realmente se disparan los consumos es a altas velocidades, y ahí es donde serviría nuestra idea, creemos humildemente, pues se trata de algo tan sencillo como dotar a los vehículos de un limitador capaz de distinguir la vía por donde circulamos, ya sea urbana, carretera general o autovía/autopista, ayudado por unos emisores colocados al principio y final de cada una de ellas, que envíe por las hondas del tipo que sean la orden de limitación de velocidad, ya sea de 50, 100, o 120 km/h, evitando así tres problemas gravísimos de nuestras ciudades y carreteras, a saber, los atascos por embudo, solucionados en Londres hace años por medio de la regulación de velocidad, el excesivo consumo de combustible, que bajaría automáticamente al no poder rebasar la velocidad máxima por tipo de vía, y el último y más importante, el número y gravedad de los accidentes de tráfico, que serían menos y menores por razones evidentes.
Por cierto, al exceder , o intentar exceder la velocidad de referencia, automáticamente se suspendería la inyección, y el intento de eliminar el limitador se castigaría con todo el peso de la ley.
Esta propuesta, que no hicimos antes por tener por asegurada la negativa rotunda de todas las grandes casas automovilísticas al temer perder ventas en sus gamas altas, creo sería hoy aplaudida por ellas, pues o se hace algo por solucionar este tema a no van a vender un coche ni al arcoiris.
Atte: Mario Kareaga
4 comentarios
Anónimo -
El Arco Iris no conduce. El control en términos de inyección, para registrar la velocidad, por combustible indexado, de un automóvil, requiere más inversión en software avanzado de la que es necesaria para alimentar al África Subsahariana. Si gastamos , y respiramos mierda, nos jodemos: otros no comen. Genial igualmente, como siempre, Mario.
Mary del tiempo -
Mary del tiempo -
Venga un besín y a ver si nos ponemos a currar ya pero ya!!!! ESPERO ESE POST PA ÉSTE AÑO, EH??? ;)
marideltiempo -